Yleistä:
Tämän sivuston varhaisimpia kaatopaikkoja. Alueeltaan varsin pieni. Ainoa kaatopaikka, jonne jätettä on tuotu junalla.

Historia:
Kaupungin puhtaanapitolaitos perusti kaatopaikan radan varteen vuonna 1903. Jäte tuotiin junalla kaupungista kaatopaikalle Malmille, joka tuolloin oli varsin kaukana maalla. Kaatopaikalle meni oma pistoraide. Kaatopaikka auttoi suuresti Tapaninkylän kauppapuutarhoja, sillä jäte oli maatuvaa ja mukana oli runsaasti lantaa. Jäte ei myöskään ollut terveydelle vaarallista, joten sitä voitiin käyttää lannoitteena toisinkuin nykyajan biojätteiden multaa. Kaatopaikan suurta maatumista ja jätteen hyötykäyttöä lannoituksessa osoittaa kaatopaikan pitkä käyttöaika nykymittapuilla minimaalisella pinta-alalla, jota ei ilmeisesti laajennettu kertaakaan. 40-luvulla jätteen määrä lienee kasvanut niin suureksi, ettei kaatopaikkaa enää voitu käyttää suunnitellulla tavalla.

Nykyään kaatopaikan tilalla on Hiidenkiven puisto eikä kaatopaikasta voi havaita mitään merkkejä maastossa.

Tiedot teoksesta Tanja Toivola: "Kaatopaikkojen ympäristövaikutuksia ja Helsingin entisten kaatopaikkojen nykytilanne" Helsinki 2001